數(shù)字汽車(chē)衡產(chǎn)品說(shuō)明：
◆稱(chēng)重儀表與數(shù)字傳感器采用RS485標(biāo)準(zhǔn)接口實(shí)現(xiàn)通訊，信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)，抗干擾能力強(qiáng)，數(shù)字傳感器互換性好，可進(jìn)行人機(jī)對(duì)話(huà)，故障自診斷，鍵盤(pán)進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調(diào)整（四角調(diào)整），方便快捷，精度高、操作簡(jiǎn)單、安裝維護(hù)方便。
◆稱(chēng)重準(zhǔn)確度高，系列化模塊秤臺(tái)，易于校準(zhǔn)和四角調(diào)整，自動(dòng)復(fù)位傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)，可 配接計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕。人機(jī)對(duì)話(huà)、鍵盤(pán)設(shè)定/校正、防雷擊保護(hù)，防浪涌電壓保護(hù)。
◆稱(chēng)重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元
◆用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線(xiàn)性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償
◆實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的問(wèn)題
◆校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車(chē)衡的偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成
◆應(yīng)用數(shù)字通訊技術(shù)，總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中多可接32只稱(chēng)重傳感器
◆采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離達(dá)到1500米
◆輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力
◆智能化技術(shù) ,可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
◆可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式
◆防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小
[商品說(shuō)明]
青島公平牌數(shù)字SCS電子汽車(chē)衡是我公司緊跟世界先進(jìn)技術(shù)，采用當(dāng)今世界先進(jìn)的數(shù)字式稱(chēng)重傳感器、數(shù)字式稱(chēng)重顯示儀及全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)采集器而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)衡。結(jié)合高強(qiáng)度秤體，此秤體由機(jī)械專(zhuān)家組經(jīng)多年鉆研、開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)，經(jīng)數(shù)萬(wàn)次抗沖擊實(shí)驗(yàn)，得出的合理的秤體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)原理與蘇通大橋預(yù)制橋體的U型梁結(jié)構(gòu)原理相同具有抗沖擊力強(qiáng)，可以承受超國(guó)標(biāo)150%的軸重高壓，而秤體無(wú)明顯變形，強(qiáng)度高、剛性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊等特點(diǎn)。同時(shí)我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經(jīng)特殊化學(xué)生產(chǎn)工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，并大大的延長(zhǎng)了汽車(chē)衡的使用壽命
