汽車衡，也稱為地磅，是工廠、礦山和商業(yè)中測(cè)量散裝貨物的主要稱重設(shè)備。80年代以前，常見(jiàn)的汽車衡也叫機(jī)械地磅。20世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡取代。

20世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日益成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡取代。公司專業(yè)生產(chǎn)和銷售15種規(guī)格數(shù)十種的衡器及配件，具有品種多、規(guī)格全、交貨快、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的特點(diǎn)，在直接用戶和經(jīng)銷商中享有良好的聲譽(yù)。除了生產(chǎn)普通標(biāo)準(zhǔn)衡器，我們還具有很強(qiáng)的快速研發(fā)能力，可以根據(jù)不同的需求提供有針對(duì)性的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品，滿足用戶的各種需求，提高經(jīng)銷商的盈利能力。特別是由于產(chǎn)銷快速擴(kuò)張，大規(guī)模生產(chǎn)后成本進(jìn)一步降低，可以保證高質(zhì)量，以更優(yōu)惠的價(jià)格引入市場(chǎng)。公司擁有較為完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立和完善了一整套服務(wù)監(jiān)管機(jī)制。衡器周到的服務(wù)一定會(huì)溫暖每一位顧客。

汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼制汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器分為數(shù)字汽車衡、模擬汽車衡和全電子汽車衡；汽車衡通常被稱為地磅。它們的基本配置是一樣的。需要傳感器、接線盒、打印機(jī)和稱重儀器?，F(xiàn)在的汽車衡可以配備電腦和稱重軟件。卡車秤是英文的，所以業(yè)內(nèi)稱之為scs系列。常用規(guī)格有:寬3~3.4，長(zhǎng)6~24，稱重范圍30T~200T，部分廠家可生產(chǎn)250T。

汽車衡的標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器和稱重顯示儀表三大主要部件組成，可以完成汽車衡的基本稱重功能。根據(jù)不同用戶的需求，可以選擇打印機(jī)、大屏幕顯示器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，以滿足更高層次的數(shù)據(jù)管理和傳輸需求。

汽車衡零部件。

汽車衡的主要部件有傳感器、平臺(tái)、儀表、接線盒、數(shù)據(jù)線和引道坡度(無(wú)基礎(chǔ)型)

承重傳力結(jié)構(gòu):將物體重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)的有兩種:鋼結(jié)構(gòu)和鋼-混凝土結(jié)構(gòu)。

高精度稱重傳感器是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，其優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)衡器的質(zhì)量。稱重傳感器的稱重指示器:用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，然后通過(guò)專用軟件處理并顯示重量讀數(shù)，并進(jìn)一步將數(shù)據(jù)傳輸?shù)酱蛴C(jī)、大屏幕顯示器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。

汽車衡附件。

打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表格。

報(bào)警燈:三色報(bào)警燈。

大屏幕:用于遠(yuǎn)程閱讀。

計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、存儲(chǔ)和傳輸。

將地磅連接到電腦上，打印地磅單，是一種全新的管理方式。稱重由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、儀器和地磅軟件組成。

管理體系；車輛稱重兩次，皮重減去毛重得到凈重打印單；

不同公司的汽車衡強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不同，但大致相同。

特點(diǎn)。

數(shù)字電子汽車衡解決了傳輸信號(hào)弱、干擾大的問(wèn)題——數(shù)字通信①模擬傳感器的大輸出信號(hào)通常為幾十毫伏，在這些微弱信號(hào)的電纜傳輸過(guò)程中容易受到干擾，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定或測(cè)量精度降低。數(shù)字傳感器的輸出信號(hào)都在3-4V左右，抗干擾能力比模擬信號(hào)大幾百倍，解決了傳輸信號(hào)弱、干擾大的問(wèn)題。

②采用RS485總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，同一系統(tǒng)多可連接32個(gè)稱重傳感器。

發(fā)展?fàn)顩r。

近年來(lái)，電子衡器的市場(chǎng)需求急劇增加。在縣技術(shù)監(jiān)督局等部門的支持下，先后開(kāi)發(fā)了7家衡器生產(chǎn)廠家。

適用行業(yè)。

煤礦、冶金、水泥、飼料、化工、港口、電廠等行業(yè)。

價(jià)格。

影響汽車衡價(jià)格的主要因素有:(1)規(guī)格(原材料)和(2)噸位(原材料)。原材料(鋼材)的使用會(huì)影響汽車衡產(chǎn)品的質(zhì)量，汽車衡的價(jià)格也會(huì)相應(yīng)受到影響。鋼的性能隨著稀有元素的含量而不同。汽車衡使用的鋼材需要有良好的韌性，否則長(zhǎng)期負(fù)重稱重，秤體會(huì)變形。結(jié)果后期產(chǎn)品稱重不準(zhǔn)，不同鋼材價(jià)格差別很大。

影響汽車衡價(jià)格的下一個(gè)主要因素是產(chǎn)品的附件:傳感器、儀器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等因素。產(chǎn)品配置的選擇也會(huì)影響價(jià)格波動(dòng)。(市場(chǎng)價(jià)格)

汽車衡的價(jià)格肯定不會(huì)低于生產(chǎn)原材料所需的全部費(fèi)用。如果一味追求低價(jià)產(chǎn)品，廠家只會(huì)選擇鋼材材質(zhì)差、價(jià)格較低的材料來(lái)加工規(guī)模。很難保證產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量。所以在選擇地磅的時(shí)候，不要盲目追求價(jià)格低的地磅。

購(gòu)買建議:可以在百度上搜索相關(guān)廠家。一般來(lái)說(shuō)，地磅的運(yùn)輸成本(其主體說(shuō)平臺(tái)的運(yùn)輸成本較高)占其生產(chǎn)成本的一定比例，選擇當(dāng)?shù)貜S家更為合理。當(dāng)然后還是貨比三家不虧。